Пройдя три поколения, кроссовер Lexus RX распостранился по миру с тиражом 2,1 миллиона авто и стал самым популярнейшим Lexus в истории модели. При разработке 4-го поколения автомобиля инженеры японской компании придерживались принципу «не навреди». Например, дизайн авто выполнен был в обновленном фирменном стиле Lexus, но все же в отличие от седана IS и кроссовера NX, RX получил намного меньше всяких вычурных элементов. Самая отличительная деталь у RX — большущая радиаторная решетка в виде формы «песочные часы».
Зато в размерах кроссовер ощутимо подрос. В длину RX растянулся на 119 мм, достигнув 4889 мм, а в ширину раздобрел на 9 мм, взяв отметку 1894 мм. Колесная база тоже прибавила 48 мм.
Архитектура шасси изменений не получила(спереди — макферсон, сзади — двойные поперечные рычаги), однако впервые в истории Lexus для шасси будут доступны адаптивные амортизаторы, в качестве опции.
Пока же кроссовер представляют в двух версиях: RX 350 и RX 45oh. Младшая модификация оснащена 300-сильным 3,5-литровым V6, который будет работать совместно с восьмиступенчатым автоматом. А на старшую версию установится гибридная силовая установка суммарной мощностью 300 л.с., в состав которой также входит 3,5-литровая «шестерка» и электромотор. Управление мультимедиа возложено на контроллер на центральном тоннеле.
У нового RX вместо традиционного щитка приборов ЖК-дисплей.