Архивы категории: Советы автолюбителям

Греть или не греть двигатель зимой?

Идут годы, а некоторые вопросы для автомобилистов так и остаются нерешенными. К примеру, нужно ли греть двигатель зимой перед поездкой? Попробуем найти ответ вместе со специалистами.
В конце прошлого века такого вопроса просто не было. Карбюраторные моторы греть приходилось обязательно — иначе на автомобиле невозможно было нормально передвигаться. Но времена меняются: с массовым появлением систем впрыска водители получили возможность трогаться чуть ли не сразу после запуска холодного мотора. Так нужно или нет греть двигатель зимой с учетом современных реалий?
Хотя системы питания сделали огромный шаг вперед, сами силовые агрегаты конструктивно остались прежними. Да и законы физики тоже. Масло, пусть даже дорогая синтетика, при значительном «минусе» густеет — значит, сразу после пуска двигатель будет некоторое время работать в условиях дефицита смазки. Так что трогаться без прогрева точно не стоит: износ в парах трения будет заметно выше обычного. Но и упорно ждать, пока мотор не достигнет рабочей температуры, тоже нежелательно. Вы не только сжигаете лишнее топливо и загрязняете атмосферу — при работе на холостых оборотах происходит интенсивное образование нагара в камерах сгорания и на электродах свечей зажигания. А владельцам дизельных модификаций и вовсе бессмысленно стоять на месте: этот тип моторов на холостых при минусовой температуре воздуха прогревается крайне неохотно.
Так что же делать? В этом вопросе мы солидарны с большинством автопроизводителей: достаточно подождать лишь пару минут после пуска двигателя, и можно ехать. Это время как раз не сложно потратить с пользой: очистить автомобиль от снега, протереть стекла, если необходимо, проверить читаемость номерных знаков… И помните: в первые минуты после старта ехать нужно не спеша. Ведь прогреть надо не только двигатель, но и коробку передач и амортизаторы — увы, это можно сделать только на ходу.

Как обеспечить длительный срок службы двигателя?

Автомобили требуют постоянного технического обслуживания и бережного обращения — без них автомобиль очень быстро вырабатывает свой ресурс. Так что если вы не планируете менять автомобиль в ближайшие несколько лет, то принципиально важно заботиться о его «здоровье»: использование дешевых запчастей и расходных материалов может привести к необходимости проведения дорогостоящего ремонта. Так что же сможет обеспечить длительный срок службы вашего двигателя?
В первую очередь стоит позаботиться о качестве топлива, которое вы заливаете в ваш автомобиль. Однако хорошие брендовые заправки встречаются далеко не везде и часто приходится на свой страх и риск заправляться топливом нестабильного качества.
Помните, что двигатель следует эксплуатировать наиболее щадящим образом. Но это не всегда осуществимо в нашем бешеном городском ритме с бесконечными пробками, когда двигатель работает в режиме постоянных разгонов и торможений. И, наконец, третий залог длительного срока службы двигателя — это использование высококачественных инновационных смазочных материалов. Автомобилисты — как профессионалы, так и любители — знают, насколько важно использовать качественное моторное масло для продолжительной работы двигателя автомобиля.
Недавние исследования концерна «Шелл» показали, что ресурс двигателя очень сильно зависит от качества используемого моторного масла. В ходе испытаний моторного масла Shell Helix Ultra с технологией PurePlus специалисты разобрали двигатель после 100 000 км пробега и обнаружили, что его детали выглядят так, словно двигатель только что сошел с заводского конвейера.
Моторное масло Shell Helix Ultra с технологией PurePlus создано из природного газа, а не из нефти. Благодаря процессу газожидкостной конверсии производится кристально чистое базовое масло, которое практически не содержит примесей, характерных для сырой нефти. Базовое масло из природного газа состоит из молекул с прочными молекулярными связями, которые более устойчивы к воздействию жестких условий эксплуатации. Моторные масла Shell Helix Ultra отличаются высокой стойкостью к окислению, а также противостоят воздействию высоких температур. Таким образом, масло Shell Helix Ultra с технологией PurePlus. созданное из природного газа, а не из нефти, обеспечит длительный срок службы вашего двигателя благодаря следующим характеристикам.
Во-первых, это легкий пуск при отрицательных температурах. В зимний период качественное моторное масло особенно необходимо для двигателя, ведь если оно загустеет на морозе и не сможет сразу начать поступать к парам трения двигателя, то несмазанные элементы могут выйти из строя. К тому же для России, где температура зимой в некоторых регионах может достигать -40 градусов по Цельсию, способность масла работать при экстремальных температурах особенно важно. Моторное масло Shell Helix Ultra с технологией PurePlus превосходно справляется с этой задачей, сохраняя свою высокую текучесть даже при отрицательных температурах, таким образом обеспечивая защиту двигателя автомобиля с первых секунд пуска стартера. Кроме того, за счет стабильной вязкости и хорошей прокачиваемости моторного масла Shell Helix Ultra даже при таких низких температурах снижается расход топлива.
Во-вторых, устойчивость к воздействию высоких температур. Благодаря повышенной устойчивости к деградации моторное масло Shell Helix Ultra сохраняет свои эксплуатационные характеристики даже под воздействием экстремально высоких температур. Кроме того, исключительно низкая испаряемость моторного масла Shell Helix Ultra означает, что расход масла на долив в процессе эксплуатации будет минимальным.
И, наконец, чистота двигателя. Благодаря сочетанию технологий Shell PurePlus и Active Cleansing Technology моторное масло продолжает очищать детали двигателя и удерживает загрязнения в объеме масла вплоть до его следующей замены. Моторное масло Shell Helix Ultra прекрасно подойдет и для двигателей автомобилей с большим пробегом, которым необходима особая забота: надежная защита и очищение продлят срок службы двигателя вашего автомобиля, спасая его от коррозии и износа.
Как видите, моторное масло Shell Helix Ultra с технологией PurePlus — гарантия длительного срока службы вашего двигателя.

Ржавчина, прощай навсегда

Все знают, что коррозия — неизбежная напасть металла. И как от нее навсегда избавиться, для многих загадка. Окисление металла идет быстро. Стоит его проигнорировать или не заметить, как корродированная деталь потребует замены или ремонта. Именно поэтому так важно быстро и полностью ликвидировать ржавчину. Благо сегодня на прилавках есть из чего выбрать. Снадобий хватает. К числу таких составов относятся и преобразователи ржавчины. Увы, львиная доля этих препаратов оказывается неэффективной, что связано с проникновением коррозии в глубокие слои металла. Многие нейтрализаторы ржавчины пасуют перед такого рода проблемами. А между тем, даже крошечное пятнышко, оставшееся при уничтожении коррозии, способно свести все усилия на нет. Не успеете оглянуться, как «рыжая» вновь заявит о своих правах.
Именно поэтому к выбору способов борьбы стоит подходить тщательно. Рекомендуем обратить внимание на «Преобразователь ржавчины с цинком» известной марки ASTROhim. В отличие от прочих «цинкарей» состав содержит добавки, благодаря которым глубоко проникает в структуру ржавчины. За счет этого ингибиторы коррозии ликвидируют даже малейшие очаги напасти, превращая ее в химически неактивное соединение. А содержащийся в составе активный цинк обеспечивает металлу электрохимическую защиту от коррозии. Средство выпускается во флаконах 250 и 500 мл, во флаконе со спреем 500 мл, а также во флакончике с кисточкой 10 мл для удобства при ремонте точечных очагов коррозии, например, при ремонте сколов.

Навести блеск быстро и недорого

Наше стремление снизить затраты на уход за своей машиной в нынешних непростых экономических условиях вполне объяснимо. По оценкам экспертов потребительского рынка, сегодня не менее трети «моторизованных» россиян предпочитает обслуживать машину самостоятельно, особенно когда речь идет о несложных процедурах, позволяющих на должном уровне поддерживать внешний вид автомобиля. Как раз для таких рачительных хозяев и предназначена появившаяся недавно на рынке отечественная автокосметика нового поколения, которая сразу же стала теснить «иностранцев» на полках автомагазинов. Наглядный пример — полироль «Быстрый блеск» серии Golden Wax и жидкий воск серии Active Foam, выпускаемые под популярным брендом ASTROhim.
От большинства зарубежных аналогов эти составы отличает более привлекательная цена, а от российских — отменное качество, что, впрочем, неудивительно, поскольку оба средства производятся по немецкой технологии с использованием импортного сырья. Эти и ряд других технологических особенностей косметики ASTROhim обусловили те уникальные свойства, которыми она обладает. Так, например, «Быстрый блеск» серии Golden Wax, созданный на основе силиконовых полимеров и натурального воска, показал себя как отличное средство для экспресс-полировки, которое можно применять как по влажной, так и по сухой поверхности кузова. Состав удобен в использовании, он быстро наносится с помощью «пистолетного» триггера и легко располировывается, придавая лакокрасочному покрытию стойкий бриллиантовый блеск.
Всего 5—10 минут обработки — и на поверхности автомобиля формируется стойкая защитная пленка, препятствующая воздействию внешней среды и обладающая высокими водоотталкивающими свойствами.
Важно отметить, что «Быстрый блеск» Golden Wax универсален, поскольку подходит для любых типов лакокрасочных покрытий, включая металлик, перламутр и «хамелеон». При этом цена 500-миллилитрового флакона с полиролем невелика — примерно 150 рублей.
Что касается жидкого воска Active Foam, то он специально разрабатывался для тех, кто самостоятельно осуществляет бесконтактную мойку кузова с помощью аппарата высокого давления. Продукт прост в применении и не требует разбавления водой — средство заливается в подствольник аппарата высокого давления, затем наносится на кузов, который через 2-3 минуты ополаскивается водой. Кстати, нанести состав можно также с помощью пневмораспылителя. Любопытный момент: в состав жидкого воска ASTROhim входят особые компоненты, благодаря которым он придает кузову высокие водоотталкивающие свойства. Именно поэтому после ополаскивания кузова на нем не остается разводов, да и сохнет он гораздо быстрее, чем при использовании только автошампуня. Но это еще не все — после высыхания на поверхности лакокрасочного покрытия образуется тончайшая пленка, которая не только придает кузову глубокий блеск, ной защищает от воздействия ультрафиолетового излучения, а также пыли, грязи, дорожных реагентов и даже кислотных осадков. Литрового флакона стоимостью 390 рублей хватает на несколько обработок легкового автомобиля средних размеров.

Очищаем изнутри

Зимой двигатель автомобиля страдает. От повышенных нагрузок, смены температур, от грязи наконец. Накопленные за зиму загрязнения мешают мотору полноценно работать, и тогда ему нужна помощь. Присадки в топливо для бензиновых двигателей от компании Liqui Moly помогают двигателю обрести второе дыхание. Присадка деликатно растворяет смолистые и углеродистые загрязнения, позволяет им безвредно сгореть, не нанося вреда двигателю. Активные компоненты присадки очищают форсунки, впускные клапаны, свечи и камеры сгорания вашего автомобиля. Восстанавливаются все параметры двигателя: мощность, приемистость, уменьшается расход топлива и содержание вредных компонентов в выхлопных газах. Именно так действует простое в применении средство Injektor Reiniger, которое удаляет отложения в системе впрыска топлива. Компоненты Injektor Reiniger очищают форсунки, впускные клапаны, свечи зажигания от загрязнений. Эффективность использования топлива повышается благодаря улучшению качества его распыла. Присадки могут использоваться как для устранения застарелых проблем автомобиля, так и для профилактики, чтобы сохранить первоначальное состояние автомобиля и его стоимость.